“명절도 아닌데…” 고속철도는 오늘도 매진, 대책은 돌려막기?
www.khan.co.kr/article/2025...
"평택~오송 구간은 중부권에서는 서울, 용산, 수서발 열차가, 남부권에서는 부산·광주·목포·여수·진주·마산발 열차가 모두 지나가는 구간이다. 하루평균 190대만 운행이 가능하기 때문에 열차를 새로 투입할 수조차 없다. 앞서 한 차례 예타 탈락으로 사업이 지연된 뒤 문재인 정부의 ‘국가균형발전 프로젝트’에서 예타 면제 대상 사업으로 선정돼 2023년부터 공사가 진행 중이다."
“명절도 아닌데…” 고속철도는 오늘도 매진, 대책은 돌...
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