42 Dot나 테슬라 FSD의 카메라 기반 주행, 그리고 대부분의 한국 자동차 기업들이 연구하고 있는 LiDAR 센서 모두 광학(각각 가시, 적외) 센서를 기반으로 하다 보니 안개에 취약해질 수 밖에 없죠. 물론 여러 연구실에서는 이를 해결하기 위해 다양한 연구를 하고 있습니다만, 궁극적으로는 항상 운전자가 주의를 해야 한다고 생각합니다. 그런데 또 재미있는 것이, 통계를 보면 자율주행모드 중 사고는 39건으로 전체 35%이고 나머지 65%는 사람이 직접 주행 중에 생긴 사고라고 해요. 언젠간 모든 운전도 자율주행이 될까요?

3년 새 자율주행차 사고 5.7배 급증? 속사정은 달랐...