물론 23-25년 사이, 베르스타펜의 차력쇼와 파파야 듀오가 위닝카를 끌고 와서 온 서킷을 뒤집어 놓다보니 눈에 보이는 성적을 거두지는 못했지만 본명 러셀과 안토넬리는 기대 이상의 성적을 보였고, W16은 정답에 근접해가는 차량이 되었다고 해석할 수 있다. 특히 서스펜션의 혁신이 굉장히 눈에 띄는데, 요철이 많고 복잡한 시가 서킷인 아제르바이잔 GP, 싱가포르 GP, 그리고 라스베가스 GP에서 W16은 (라이드 하이트를 한계까지 끌어내렸다가 결국 더블 DSQ를 먹어버린 맥라렌을 제외하면) 거의 완벽에 가까운 주행을 보여줬다.

Max Was Very Proud Of Kimi 🥹🤝

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