RB-21의 급격하게 꺾인 빔 윙은 그림에서 보이는 것 처럼 DRS를 가동했을 때 일시적으로 실속상태에 빠져 공기를 위가 아니라 뒤로 밀어낸다. 이로 인해 직선주로에서 가속이 매우 높아지지만 반대로 업워시(위로 올라가는 바람)가 만든 다운포스가 사라지기 때문에 리어 그립이 굉장히 낮아진다. 반면 VCarb02는 빔 윙의 받음각(AoA)이 낮고, 이는 안정적인 리어 그립을 제공해준다. 베르스타펜에 비해 상대적으로 리어 그립에 민감한 유키가 VCarb01, 02를 타다 RB-21에 잘 적응하지 못한 게 이런 이유 등으로 볼 수 있다.