藤井太洋, Taiyo Fujii @taiyo@ostatus.taiyolab.com
Public

任命された担当者たちは実際にある非関税障壁を協議するつもりなんだろうし、それは生産者にとっても切実なことなんだろうと思う。話し合ういいタイミングだよ、実際。車の安全基準が共通化されれば国産車のテストも減る。技適撤廃も、インチフィート表記の持ち込みも来るだろう（後半は要らないけど）。
そんなことで「貿易赤字」は消えないけど、協議の対象と期間が伸びれば状況は変わるだろうね。

nikkei.com/article/DGXZQOGN090

米、日本に農産物輸入拡大要求へ　関税交渉「数週間内」 - 日本経済新聞

【ワシントン=共同】米通商代表部（USTR）のグリア代表は8日、関税措置を巡る日本との交渉を巡り「農産物の市場アクセスを拡大、改善できると感じている」と述べた。米国産輸入品の受け入れを要求する可能性が高く、農産物の扱いが焦点の一つになりそうだ。「今後数週間でこれらのことを議論していく」との見方を示した。上院財政委員会の公聴会に出席し、発言した。グリア氏は、ベッセント財務長官と

www.nikkei.com · 日本経済新聞

0
0
0

If you have a fediverse account, you can quote this note from your own instance. Search https://ostatus.taiyolab.com/users/taiyo/statuses/114304907479877914 on your instance and quote it. (Note that quoting is not supported in Mastodon.)