@JapanProfMargarita Estévez ホンダ・シビックのような実用車が待たれるところ、ということですよね。記事ではフォードやシェビーも20,000ドルクラスの安い車を出そうとしている話が出ていますが、SUVに人気は集まっていると書かれていました。
与信の甘いローンと、その脆弱さをカバーするための金融工学が大手を振っていることが高額化の後押しをしている気がします。日本でも残価評価を使う格安ローンが始まっていますが、日本では金融工学が後押ししてくれないので、野良ディーラーが参入できず、メーカー系列の金融会社に留まっています。